La empresa china Great Wall Motor abre fábrica en Brasil con inversión millonaria
Foto: Palácio do Planalto.
Great Wall Motor (GWM) inauguró su primera fábrica en América Latina, ubicada en Iracemápolis, estado de São Paulo, en las instalaciones que anteriormente pertenecían a Mercedes-Benz. El lanzamiento, celebrado el 15 de agosto, contó con la presencia del presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva.
La fábrica representa un paso trascendental para la automotriz china, con una inversión inicial estimada en USD 74 millones para el primer año, y un compromiso total que supera los USD 1,000 millones en un horizonte de diez años.
En su etapa inicial, la planta producirá tres modelos clave: la camioneta Poer, la SUV Haval H6 y el crossover premium Wey 07, en versiones que incluyen propulsiones híbridas, híbridas enchufables y flex (nafta/etanol), además de una unidad 1.5 turbo flex, destacando innovación tecnológica y adaptabilidad al mercado brasileño.
El complejo industrial está equipado con tecnología avanzada: líneas de soldadura robotizada, cabinas de pintura automatizadas y montaje flexible que permite la producción de diferentes modelos en una sola línea. Actualmente opera con unos 600 empleados y la expectativa es alcanzar 1,000 trabajadores para fin de 2025, con una meta a mediano plazo de 2,000 empleos directos cuando inicie la exportación a otros países de América Latina.
Además, GWM anunció la creación de un Centro de Investigación y Desarrollo (I+D) de más de 15,000 m² junto a la planta, con 60 profesionales dedicados a desarrollar tecnologías flex-fuel y adaptar vehículos globales a las condiciones y preferencias regionales.
La compañía ya trabaja con más de 18 proveedores locales, parte de un ecosistema socioindustrial que busca alcanzar un 60 % de integración nacional en componentes automotrices para 2026, con empresas como BASF, Bosch, Continental, DuPont y Goodyear ya presentes en la cadena de valor.
En el evento, el presidente Lula aprovechó para enviar un claro mensaje a las automotrices tradicionales: “Los que se quieran ir, que se vayan. Los que quieran venir, los esperamos con los brazos abiertos”, en medio de una creciente competencia entre fabricantes chinos y tradicionales del país.
Con esta planta, GWM ya posiciona a Brasil como su hub estratégico en Sudamérica, con proyecciones de producción que podrían alcanzar hasta 100,000 vehículos al año en el futuro, consolidando su expansión regional y potenciando la movilidad sustentable en el continente.
Nota principal:
Great Wall Motors inauguró su fábrica en Brasil – Motor 1
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