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En 2024, México importó motocicletas chinas por un valor de 1.307 millones de dólares, lo que lo convierte en el segundo mayor mercado de exportación para este sector, solo superado por Estados Unidos. El crecimiento representa un aumento del 45.7 % respecto al año anterior, según datos de la Administración General de Aduanas de China.
Las importaciones de autopartes para motos chinas también fueron notables, con 718 millones USD, 78 % del total de autopartes adquiridas por México, impulsadas por la competitividad, variedad de modelos, calidad y facilidades de financiamiento que ofrecen estas marcas.
Este auge responde, en buena medida, a las ventajas que proporciona este medio de transporte: bajo costo, ahorro en combustible, financiamiento accesible, mantenimiento económico y agilidad en el tráfico, lo que las convierte en una solución popular para reparto y movilidad urbana y rural.
Hace diez años, las importaciones totalizaban apenas 323 millones USD. El incremento se ha mantenido en los últimos años, reflejando una consolidación del mercado mexicano como plataforma clave para motos chinas.
Sin embargo, la falta de una regulación uniforme, como licencias, uso de casco, normas técnicas y trazabilidad, genera desafíos en materia de seguridad vial. Experiencias internacionales, como Sao Paulo, advierten que la expansión del uso sin control puede aumentar la siniestralidad y la precarización laboral.
Nota principal:
México ya es el segundo mercado de motocicletas chinas en el mundo – El Economista
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